河南日报客户端记者 姚广强
双向泄压防爆阀设计、新型含氟电解质阻燃添加剂、单侧汇流设计和全新CTC结构……带着自主研发的多项技术优势，多氟多新能源科技有限公司携带氟芯大圆柱电池亮相第十五届丰县电动车展览会，吸引了众多参展商和观众的目光。
4月17日至19日，第十五届丰县电动车展览会在江苏丰县新能源车辆产业园举行。展会汇聚1000+全球品牌，六大展区、八大展馆覆盖全产业链，80000平方米展示中国智造硬实力。四场国际采购对接会链接越南、欧美等40国市场，10万+采购商云集于此。
多氟多新材料股份有限公司总经理李云峰带队参展。他介绍，多氟多始终坚持创新引领，打造了独有的从“材料→锂电池→锂电池回收”完整产业链，形成了“新材料支撑新能源 新能源牵引新材料”的发展思路。自主研发的锂电池材料六氟磷酸锂，打破了国外垄断。现在，全球每三块锂电池就有一块用的是多氟多的六氟磷酸锂。此外，多氟多还系统研发了FSI、六氟磷酸钠、二氟磷酸锂等一系列新型电解质锂盐。
在材料体系支撑下，多氟多成功进军新能源，子公司多氟多新能源自主研发了大圆柱及方形电池等产品，广泛应用于新能源乘用车，轻型车及储能领域。目前拥有焦作、南宁两大生产基地，锂电池产能13.5GWh，成为奇瑞、五菱、爱玛、金彭等车企的主要供应商。从六氟磷酸锂到电解液和锂电池，多氟多又通过锂电池研究了锂电池回收，打通了锂电池全生命周期管理体系，有力助推了电动车产业高质量绿色发展。
据介绍，多氟多新能源此次展出的氟芯大圆柱电池是自主研发的第三代产品，集成了多项创新技术，实现了能量密度、安全性、使用寿命及成本控制的全面升级。大圆柱氟芯电池凭借其卓越的性能和广泛的应用场景，受到了市场的广泛认可。
在技术优势方面，氟芯大圆柱电池采用了多氟多自主研发的双向泄压防爆阀设计。能够在电池内部压力异常时迅速响应，双向调节压力，有效防止电池因压力过大而引发的事故，从而提高了电池的整体安全性能。这种设计使得电池即使在恶劣的滥用条件下，依然能够保持稳定的性能和安全状态。
氟芯大圆柱电池还引入了阴离子型不饱和添加剂、新型含氟电解质阻燃添加剂以及负极快离子导体 添加剂等独特配方。这些添加剂不仅优化了电池材料的晶体结构和导电性能，还显著增强了电池在极端条件下的自我保护能力，实现了能量密度、安全性和使用寿命的同步提升。
此外，氟芯大圆柱电池还采用了单侧汇流设计和全新CTC结构，不仅降低了电池的制作成本，还优化了电池组内部的空间布局，提高了模组结构的简单性和成组效率。这种设计使得电池在成本控制和性能优化方面达到了新的高度。
多氟多新能源负责人表示，将继续秉承“创新、品质、服务”的核心价值观，推动电动车产业从“中国制造” 迈向 “中国智造”，为全球绿色出行贡献力量。